|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Positie: | Al Positie | Loopvlak: | Ribtype |
---|---|---|---|
Het werkvoorwaarde: | Gemengde Weg | Appliable: | VRACHTWAGEN |
Breedte: | >255mm | kleur: | Black |
Structuur: | al staalradiaalband | Materiaal: | Natuurrubber, Zwartsel, Staal |
Hoog licht: | rough terrain tires,aggressive all terrain tyres |
Drievoudige groefband in gemengde weg, gemengde de dienstbanden van drie groefontwerp
Toepassing
Dit ribloopvlak houdt algemeen, in conventioneel; de overlevende traditionele middelenschrijver uit de klassieke oudheid, wat niemand dat kan ontzeggen. Het duo aan zijn stabiliteit, het goede aanpassingsvermogen en efficiënt verminderen binnen temperatuur, is deze traditionele drievoudige betreden rib het algemene gebruiken in de elke wegvoorwaarde, vooral op gebied van gemengde de dienstvoorwaarde.
De stabiliteit is essentieel van dit oude drievoudige loopvlak. Voor zover betrokken van de vloot en de werkende eigenaar, stabiliteit altijd de eerste en de te overwegen meesten is. De vloot en de verrichtingseigenaar maken zich nooit over de stabiliteit van de band ongerust als zij deze drie hoofdgroefband goedkeurden.
Het open ontwerp van het schouderpatroon, verstrekt goed efficiënt in de dalingstemperatuur, om de levensduur van de band uit te breiden, en de slijtageweerstand te verhogen, die de vloot in veiligheid houden en de gebruiker te helpen om het geld te besparen.
En het is de drievoudige zigzaggroef is de beste vertegenwoordiger van het ontwerp in de geschiedenis van band het gebruiken. Uitstekend in de slijtageweerstand, effectief in verminder temperatuur is zijn voordeel van schrijver uit de klassieke oudheid, die goed aanpassingsvermogen verstrekken aan de meeste wegvoorwaarden en geschikt in de al wielpositie van korte en middelgrote afstand van gemengde de dienstvoorwaarde.
Specificatie
Grootte | Vouw |
Lading Index |
Snelheid index |
Norm Rand |
Maximum lading (Kg) |
Nieuwe opgeblazen band Afmetingen (mm) |
Buis |
Verrichting Norm |
||
Kies uit | Dubbel |
Sectie Breedte |
Globaal Diameter |
|||||||
9.00R20 | 14 | 141/139 | K | 7.00 | 2575 | 2430 | 259 | 1019 | TT | TRA |
9.00R20 | 16 | 144/142 | K | 7.00 | 2800 | 2650 | 259 | 1019 | TT | GB |
10.00R20 | 16 | 146/143 | K | 7.50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054 | TT | TRA |
10.00R20 | 18 | 149/146 | K | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | GB |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | GB |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
12.00R20 | 18 | 154/151 | K | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
12.00R24 | 18 | 156/153 | K | 8.50 | 4000 | 3650 | 313 | 1226 | TT | ETRTO |
12.00R24 | 20 | 156/153 | K | 8.50 | 4500 | 4000 | 313 | 1226 | TT | ETRTO |
11R22.5 | 14 | 144/142 | K | 8.25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | TL | TRA |
11R22.5 | 16 | 146/143 | K | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | TRA |
11R22.5 | 16 | 148/145 | K | 8.25 | 3150 | 2900 | 279 | 1054 | TL | ETRTO |
12R22.5 | 16 | 152/148 | K | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
295/80R22.5 | 16 | 152/148 | K | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
295/80R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9.00 | 3550 | 3250 | 298 | 1044 | TL | GB |
315/80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 22 | 158/150 | K | 9.00 | 4250 | 3350 | 312 | 1076 | TL | TRA |
11R24.5 | 14 | 146/143 | K | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1104 | TL | TRA |
11R24.5 | 16 | 149/146 | K | 8.25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104 | TL | TRA |
12R24.5 | 16 | 152/149 | K | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1135 | TL | TRA |
12R24.5 | 18 | 143/151 | K | 9.00 | 3750 | 3450 | 300 | 1135 | TL | GB |
Snelheidsindex
Snelheid Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Eigenschappen
Banden van deze wordt de radiale vrachtwagenbus van 11.00R20 ontworpen voor al wielpositie van de korte en middelgrote afstandsvrachtwagens op de gemengde wegvoorwaarde.
Ontwerp van drie zigzag verstrekt het hoofdgroeven met goed prestaties in de waterdrainage, en goed aanpassingsvermogen aan de meesten van wegvoorwaarden.
Het geopende schouderontwerp verbetert hitte het verdrijven.
Contactpersoon: glensuner